近日，深圳广电集团、深圳特区报/读特、深圳商报/读创等深圳市权威主流媒体，相继报道了正式对市民开放的福田区首个都市碧道——新洲红树碧道。

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7月21日，深圳广电集团都市频道《第一现场》栏目，以直播连线方式报道新洲红树碧道项目。

治理后的新洲河南段水更清岸更绿。

■ 深圳特区报记者 王小虎 文/图

“新洲南碧道相关工程陆续完工后，环境越来越好。”近日，一位福田居民在深圳论坛贴图发帖说，近日看到新洲河南段的水环境提升工程进入收尾阶段，沿河碧道开放，每天上下班骑行体验比起以前好了很多，感到非常高兴。网友点赞提到的“新洲南碧道”实名为“新洲红树碧道”，7月12日上午，记者骑行共享单车，历时1个半小时往返体验了1次。

上午9时许，记者沿新洲路西侧辅道骑行，看到第一处建成开放的碧道景点是紫薇花园，临河的小公园里有市民正跳着广场舞。碧道临河内测铺设的是木板，外侧为石板，路边树荫下设置有靠背木椅，有大人正带着小孩沿木板路散步，有的市民靠着栏杆观河景，也有市民牵着绳遛狗。记者停留了几分钟，看见浅浅的碧绿河水中，有好几群小鱼在游走，不时还有飞鸟掠过水面。再往南走，就看见有一个颇具现代感设计的休息亭，后来看路牌才知是“浮浪亭”。
穿过滨河新洲立交后，记者沿新洲路辅路东侧骑行，直到石厦西村边才又见到“钻”出地面的新洲河。从这里直到福田红树林生态公园，除了配套的过街人行天桥、空中景观廊道和少数河边景点仍处于围挡施工外，碧道骑行路面已全线贯通，网友晒出的贴图也正是这一区间。
这里的沿河碧道，内侧为步行道，外侧为非机动车道，中间有景观绿植花廊隔开，空中还架设有观景廊桥，廊桥跟过街天桥相通。这样的设计，实现了人车真正分流，散步观景和骑行的市民各行其道，不仅保障了市民出行安全，还满足了市民休憩娱乐的生活需要。已完工的碧道，如网友所述较之前“更平整、更顺畅”了。水景设计和配套便民设施也让人眼前一亮，比如部分河岸内侧利用地面高差设置的层叠花景、跨河桥梁下可供市民休闲的阶梯平台、福荣路隧道口廊桥下的智慧健身器材、新洲大厦旁儿童天地的儿童娱乐设施等等。
 骑行中，记者注意到一些景点及配套设施仍有工人忙碌，如市民表达的，要谢谢这些工人，是他们的辛勤付出，才使得我们身边的环境越来越好。目前，新洲河南段提升工程已近尾声，而北段部分区间从6月24日起开始围挡施工。有老市民说，新洲河曾是福田中心区的一道“疤”，早些年河水黑臭，沿岸更无景观可言，经过多次治理后，才有今天的水清岸绿。




新洲河流域水环境提升工程—景观提升工程（示范段）将碧道建设与海绵城市建设、水生态修复等有机结合起来。一是在水质方面实施溢流污染控制、水动力强化、河道内循环系统等，进一步提升河流水质；二是在坚持生态保护和自然修复的前提下，同时通过慢行系统打造、景观节点设置、滨水空间营造等，为市民朋友提供更多的亲水乐水空间，实现与北部山林生态系统和南部海湾生态系统联通，打造“绿色生态、活力生机、休闲生活、文化生趣、人水共生”的都市碧道典范。截至目前，该项目工程总体进度已完成98%，地面部分已全部完成并开放，桥梁与人行栈道计划7月16日开放，沙地、驿站、书吧等区域计划7月30日完成并开放。

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7月18日 深圳特区报 A7版半版

“如果小跑起来，5分钟可走完。若是放慢脚步，蹲下身来亲近一花一草、一虫一鸟，那是千百次都不够的。”市民许小玲说。

空中栈桥开放后的新洲红树碧道，显露了她真实的高人气。作为广东“万里碧道”、深圳“千里碧道”的重要组成部分，新洲红树碧道率先打造福田区首条都市型碧道，新洲河两岸成为一条生机勃勃的线性公园和一条亲水乐水的健康步道。

新洲红树碧道水清、岸绿、景美。周红声 摄

打造福田区首条都市型碧道

沿新洲河北环大道至河口，新洲红树碧道规划全长约7.8公里。目前，深南大道至河口段，长约6公里已向市民开放。

得知示范段空中栈桥正式开放的消息后，喜欢步行的市民老胡立即到碧道上体验一番。一路走、一路拍，他在微博上晒了很多照片，还写上：又有了一个休闲和锻炼的好去处，新洲河清理疏通干净了，碧道中有多条跨新洲河的环形天桥，还有步行道和橡胶跑道，两边种满了鲜花，一点小雨洒在花朵上，生机勃勃。

漫步新洲红树碧道，一边是波光粼粼的河道，一边是树的海洋、花的世界，处处都是风景，仿佛行走在一幅画中。碧道上三三两两骑行或散步的游客，有说有笑，洋溢着幸福感。这条可走、可跑、可骑的林荫碧道，给都市快节奏的生活增加了“慢”下来的体验，成为步行者乐园。

作为穿城而过的都市型碧道，除了自身得天独厚的水域生态风光，新洲红树碧道良好的规划设计、配套建设，才共同营造出惬意的步行体验。遵照《深圳市碧道试点建设阶段规划设计指引》实施，项目落实集“安全的行洪通道、健康的生态廊道、秀美的休闲绿道、绿色的产业廊道和独特的文化驿道”五道一体的建设要求，高标准打造福田区首条都市型碧道。

碧道围绕生活、生趣、生境、生机四个段落，进行城市开放空间设计，很多细节都体现了用心。比如昔日新洲河“三面光”的硬质河道断面将有机地改造为由生态砌块、仿木桩、旁路湿地等设施组成的生态化驳岸；沿河铺装及绿化品质进一步升级，数十种植物有机搭配，妆点新洲河沿线驳岸及步道；打造河道滨水空间，改善河流的休闲娱乐、亲水平台等设施，增进人与人、人与自然的亲密接触，提升人居环境。

水清、岸绿、景美，新洲红树碧道示范段新增约3万平方米绿道空间、1.5公里空中栈道、5座人行天桥、10余处休闲运动设施等，串联起沿河周边社区公园、口袋公园，既为周边居民提供一个崭新的亲水乐水知水休闲好去处，也进一步满足周边居民通行等功能化需求，努力打造“绿色生态、活力生机、休闲生活、文化生趣、人水共生”的都市型碧道典范。

一条生态绿廊成为市民的“幸福道”

紫花马缨丹、金红羽狼尾草、垂枝紫花簕杜鹃等数十种花草，在新洲河两岸随风摇曳。每到傍晚或周末，集亲水河道、戏水汀步、亲水步道、林荫绿道、沿河驿站等多功能为一体的新洲红树碧道，就成为市民游客的“打卡点”。

眼前的美景，其实来得并不容易。

新洲河位于福田中心区，数年前新洲河的水质还令人堪忧，长约1.72公里的黑臭水体段，被市民称之为僵死的“黑泥鳅”。近年来，福田区对新洲河采取了河道清淤、生态补水、雨污分流、净口行动等整治措施，如今新洲河水质达到IV类水，实现了“长治久清”，以一个全新的面貌呈现在大家面前。

污水治理的生态基底基本完成，水清岸绿景美成为更高追求。2020年10月，由福田区水务局主持牵头，新洲红树碧道正式开工建设。为有源头活水来，项目采用溢流污染控制、水质生态净化、水动力强化、河水内循环等措施，进一步提升新洲河水质。比如新增的水动力强化，在沿线多处形成瀑布水景的同时，提升了水体溶解氧含量，强化了河口段的水体循环。

既要治水，也要融城。一座栈桥，畅连“你我他”。新洲河沿线的人行系统之前被广深高速、福荣路、益田横街、福强路等节点阻断，沿河有多处跨河车行道，慢行系统存在绕行隧道、被红绿灯打断的问题。新洲红树碧道项目，在不影响现有交通的基础上，通过沿河架设空中栈桥连接断点、串联东西南北，形成连续的环河体验序列空间，实现了两岸慢行系统的有效贯穿，一路上有悬桥听瀑、依水观城、碧水云桥、茂林归海等节点等你来打卡。

空中栈桥全长约1.5公里，其中新洲路人行天桥横跨新洲河和新洲路，连接新洲路两侧，为众孚小学、新洲村居民提供出行方便，同时，新洲路高峰期拥堵的情况将得到有效缓解。福强路人行天桥联通福强路南北，妇幼保健院侧的出行将更加便捷。另外，福强路跨河桥、碧水云桥、落叶桥这“三座跨河桥”，分别为新洲路西侧居民到阳基广场、电信大楼，保税区居民到红树林公园提供便捷。沿河健身器材、竞速跑道、环形跑道、儿童天地、书吧驿站等体育休闲设施，让周边居民切身体会到碧道建设的“治水融城”。

李女士在碧道开放后，经常去跑步、散步。细心的她发现碧道两边有不少美好的涂鸦，以红树林生态为素材，道尽新洲河入海口两侧红树林的特色。她说，在市中心居然有这么美丽的一条碧道，对于深圳、福田的居民来说，这真是一件十分幸福的事情。

人水共生印证了“绿水青山就是金山银山”

“我在新洲河边上住了好些年，自从新洲河得到有效治理后，再也不像以前臭水沟一样臭气熏天，河水变清了，生态变好了，许多小鸟在这里栖息繁衍。碧道开放后，吸引了越来越多人的关注和游览，相信以后一定会越来越漂亮，吸引更多人前来打卡。”市民张女士亲身感受新洲河的巨大变化。

福田区水务局相关负责人介绍，不同于森林绿道，都市型碧道不仅注重保护串联自然、历史文化资源，为居民提供游憩和交往空间，而且通过统筹山水林田湖草系统治理，以水为主线，强调以水环境、水生态、水安全为基础，优化城市的生产、生活、生态格局。新洲红树碧道通过推进治水、治城、治产相结合，打造宜居宜业宜游优质生活圈。

“绿水青山就是金山银山。”新洲红树碧道不仅让新洲河重新走入深圳市民的生活中，让老百姓在家门口就享受到最公平的生态“福利”，也正成为福田区崭新的“生态名片”，在招商引资、招才引智等方面上发挥着不可替代的作用。

据悉，新洲红树碧道项目已纳入福田区2022年“一榜三令”高效执行机制榜单任务，当前深南大道以南段已经开放使用，碧道全程计划于2022年底完工，届时将实现与北部山林生态系统和南部海湾生态系统联通，形成通山达海的山海绿廊。（图片来源：摄影记者 周红声）

来源：深圳特区报

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7月30日 深圳特区报 头版

■ 深圳特区报记者 王小虎

近日，新洲红树碧道示范段试开放，立即成为远近闻名的“网红”打卡点。漫步其中，一边是波光粼粼的河道，一边是树的海洋、花的世界，仿佛置身画中。

项目施工技术负责人张建志告诉记者，示范段建设难度大，其中特色景观碧水云桥沿河地下桩基施工需“见缝插针”，避开燃气、光纤通信等管道，加上桥是云朵造型，属于异形结构。“无论设计和施工，都要像搭积木一样，先在工厂把建筑构件做成不同形状，并编好号，再运到现场一个个拼上去，光结构拼装就拼了5个月。”

无独有偶，沿河空中廊道的单体单柱同样需要避开地下管网。“前期项目部拿到管线地勘图及桩基设计图后，安排专人现场进行坐标复测，确定是否存在偏差，再将桩基坐标图与地下管线做碰撞分析，发现问题后及时反馈调整。”项目指挥长任海岗说。

针对市民关心的碧道地面铺设问题，项目现场经理余江龙介绍，廊桥地面使用MMA（甲基丙烯酸甲酯)地坪涂料，表面有凹凸小颗粒，摩擦力较大，可防雨天行走时打滑。廊桥下的人行道地砖使用花岗岩，相对透水砖等材料更耐用。“地砖铺装的标准要求很严格，砖缝宽度需控制在2毫米至3毫米，这样更美观也更平整。”

目前，每晚7点半，示范段廊桥准时亮灯。为方便推婴儿车和坐轮椅的市民，沿河廊道还设置有两处坡道和5台电梯。“现在已加装完成，不过还需等待最后验收移交后开通。”余江龙说。

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8月2日 深圳商报读创

，时长01:05

读创/深圳商报首席记者 董思

近日，新洲红树碧道示范段试开放。作为广东“万里碧道”、深圳“千里碧道”的重要组成部分，新洲红树碧道率先打造福田区首条都市型碧道，成为了福田区一张全新的“生态名片”。

漫步在新洲红树碧道示范段，清澈的新洲河蜿蜒而过，两岸绿植苍翠，游人悠然漫步，享受着碧水蓝天的惬意时光。站在新洲河碧水云桥上，眺望远处的平安大厦，充满了都市的繁华气韵。

“新洲红树碧道示范段建成之后，家门口增添了休闲娱乐好去处，增强了我们的获得感与幸福感。”赵阿姨在新洲河畔生活了十多年，提起碧道建设立马竖起了大拇指。

高标准打造新洲红树碧道典范

新洲河地处福田中心区。新洲河流域水环境提升工程，又名新洲红树碧道项目，沿新洲河北环大道至河口，碧道规划全长约7．8公里。目前，深南大道至河口段，长约6公里已向市民开放。范围为河口水闸至北环大道，主要建设内容包括溢流污染控制、水动力强化、和慢行系统贯通、沿河景观提升等。

新洲红树碧道设计以红树林生态保护为主题，秉承治水融城的理念，还原亲水岸线，调蓄雨水，涵养水生态环境；并结合沿线人行系统，新建空中栈道、人行天桥、休闲运动设施等，串联起沿河周边社区公园、口袋公园。整个项目建成后将实现与北部山林生态系统和南部海湾生态系统联通，形成通山达海的山海绿廊，成为“绿色生态、活力生机、休闲生活、文化生趣、人水共生”的都市碧道典范。

碧道围绕生活、生趣、生境、生机四个段落，进行城市开放空间设计，很多细节都体现了用心。比如昔日新洲河“三面光”的硬质河道断面将有机地改造为由生态砌块、仿木桩、旁路湿地等设施组成的生态化驳岸；沿河铺装及绿化品质进一步升级，数十种植物有机搭配，妆点新洲河沿线驳岸及步道；打造河道滨水空间，改善河流的休闲娱乐、亲水平台等设施，增进人与人、人与自然的亲密接触，提升人居环境。

新洲红树碧道示范段新增约3万平方米绿道空间、1．5公里空中栈道、5座人行天桥、10余处休闲运动设施等，串联起沿河周边社区公园、口袋公园，既为周边居民提供一个崭新的亲水乐水知水休闲好去处，也进一步满足周边居民通行等功能化需求。

一砖一柱“绣”出生态绿廊

新洲红树碧道示范段中福民路至五洲宾馆段、河口段至福民路（示范段）为特区建工集团承建，共约3.4公里。

特区建工集团以“绣花精神”精心打造悬桥听瀑、依水观城、碧水云桥、云中活力环、儿童天地、环形步道等亮点景观。在工程建设中积极应用小微挖孔埋置预制管桩、MMA桥面铺装等新工艺，高标准、高质量推进工程建设。改造升级后的新洲河，风景如画，恰似一片绿洲横卧在城市中央，将彻底改变新洲河“三面光”旧貌，进一步满足了周边居民交通出行、休憩娱乐等大众化、功能化的需求。

”整个项目施工历时21个月，期间克服了不少困难。“据新洲红树碧道示范段项目负责人介绍，碧水云桥是碧道示范段的特色景观桥之一，也是施工难度最大的地方。在施工过程中，碧水云桥与沿河空中廊道都经历了地下管网错综复杂，施工难度大等问题。

特别是，特色景观碧水云桥由于河地下桩基施工需“见缝插针”，避开燃气、光纤通信等管道，加上桥是云朵造型，属于异形结构。“无论设计和施工，都要像搭积木一样，先在工厂把建筑构件做成不同形状，并编好号，再运到现场一个个拼上去，光结构拼装就拼了5个月。”

另外，兼具景观和净水功能的旁路湿地，涉及河道施工，施工工序较多，基坑开挖较深，施工也较为困难。

即便施工过程遇到不少难题，但特区建工集团仍集智聚力、攻坚克难推进项目，为新洲河水环境提升作出了新的更大贡献。

成为福田区一张全新的“生态名片”

碧一江春水，道两岸风华。碧道是广东贯彻落实习近平生态文明思想的重大创新举措，旨在以水为主线，统筹山水林田湖草各种生态要素，打造水碧岸美的生态廊道，让其成为老百姓美好生活的好去处。

近年来，深圳通过坚决打赢水污染防治攻坚战等一系列举措，用4年多时间补齐40年水环境基础设施欠账，在全国率先实现全市域消除黑臭水体，多条河流从昔日“黑臭河”变为“清水河”，成为深圳一条亮丽的风景线。

根据《深圳市碧道建设总体规划（2020—2035年）》，2022年完成600公里碧道建设，2025年完成1000公里碧道建设，2030年完成1000公里碧道品质提升，2035年实现全市域水产城共治，全面形成生态美丽河湖新格局。

新洲红树碧道恰是深圳碧道建设的一个缩影。新洲红树碧道以治水、城市、生产相结合的方式，建设了一个宜居、宜游的高品质居住环境，成为了福田区一张全新的“生态名片”。

生活在新洲河旁十多年的赵阿姨告诉记者，自从新洲河治理后，它不再是曾经臭气熏天的臭水沟，如今水质清澈，生态环境改善。碧道开放后，云桥渡流水，碧草映清波，空中栈道曲折，两岸繁花铺就，前来散步的居民越来越多，让大家更好的感受到了新洲河的活力。

读创编辑肖晗