信息来源: 米乐M6官方网站业协会 信息提供日期:2017-09-22 浏览:6973
深建协字(2017)第091号
关于开展建筑科技、BIM技术及绿色施工在基坑施工中应用现场观摩交流活动的通知
各单位:
为了深入贯彻深圳市政府提出的质量提升年精神,大力推动我市建筑业的建设科技发展,促进建筑业技术进步和管理水平的提升,在深圳市2017年质量月活动中,米乐M6官方网站业协会会同中国(广东)自由贸易试验区管理委员会深圳前海蛇口片区新城建设指挥部于2017年9月29日下午共同举办“建筑科技、BIM技术及绿色施工在基坑施工中应用”现场观摩交流活动。现将具体事项通知如下:
一、观摩项目:前海二单元五街坊项目基坑及地下室结构工程
工程名称 |
建设单位 |
施工单位 |
项目经理 |
监理单位 |
总监理工程师 |
工程规模 |
前海二单元五街坊项目基坑及地下室结构工程 |
前海开发投资控股有限公司 |
中建三局集团有限公司 |
索敏 |
上海市建设工程监理咨询有限公司 |
殷江龙 |
占地面积:39000㎡ |
二、施工技术要点
1、运行中地铁隧道上方施工保护技术
该项目A2区基坑底部为正在运行的地铁11号线,为了保证在施工过程中地铁结构的安全、运行,该项目采用了如下施工技术:
序号 |
技术类别 |
技术要点 |
1 |
三轴搅拌桩土体加固施工技术 |
在地铁隧道外,利用三轴水泥土搅拌桩进行地铁上方土体加固。以水泥系材料作为固化剂,通过搅拌机械采用喷浆施工将固化剂与土体拌和,使土体硬结成水泥土。三轴搅拌桩为双排,直径采用D650@450mm,搭接250mm。三轴搅拌桩加固的土体范围为距离地铁隧道外边线左右各6m及距离隧道外边线上部超过3m的区域。 |
2 |
地铁隧道保护区基坑支护施工技术 |
采用搓管机搭配冲抓斗进行地铁保护区范围内咬合桩的施工,咬合桩荤桩桩径1.4m,素桩桩径1.0m,咬合厚度200mm,搓管机采用扶正连杆机构、液压系统同步和背压回路,提高了钻进稳定性和起始套管钻进精度。 |
3 |
地铁隧道保护区桩基施工技术 |
采用全回转套管钻机进行地铁隧道保护区桩基的施工,将钢套管下至桩端持力层为止,再配合旋挖机取土,同时由于钢套管护壁的作用,避免了钻孔过程中孔壁的塌落,最大限度减少了对地铁隧道周围土体的扰动,保证了地铁区域的安全。 |
4 |
地铁隧道保护区上方基坑土方开挖施工技术 |
采用“抽条法”开挖的方式进行地铁上部土方的开挖,开挖一条土条,施工地下室底板,底板完工后,进行下一条土条开挖,开挖过程缓慢释放土压力,保证地铁结构的稳定、安全。 |
5 |
地铁隧道正上方基坑降排水技术 |
在基坑周边设置水位观测孔和回灌井,严密观测基坑周边水位变化情况,使基坑外侧水位维持稳定。 |
6 |
地铁全断面扫描与地铁隧道及基坑监测技术 |
项目施工前,采用徕卡三维激光扫描仪对施工区域内地铁11号线隧道进行全断面扫描,扫描合计工作量为587环,880.5m。项目基坑施工前,在地铁隧道内部每间距5m作为一个断面,每个断面设置5个监测点。采用徕卡测量机器人配合Geomos专业检测软件对地铁隧道位移等动态变化进行自动化监测,并定期辅以人工监测进行复核。保证观测数据的连续性及可比性。 |
2、BIM技术在基坑工程施工中的应用
该项目在施工管理过程中应用了BIM技术,使用的技术如下表:
序号 |
类别 |
实施项 |
实施要点 |
1 |
技术篇 |
桩机施工工效模拟 |
通过现场已完成的部分工程桩施工数据分析桩机施工工效,将分析数据与BIM模型进行关联,进行4D施工进度模拟,通过计划进度与实际进度的对比与分析,对现场施工进度进行相应调整,提高工程进度管理效率。 |
2 |
BIM辅助施工总平面管理 |
在施工总平面图设计阶段创建现场BIM场平模型,可视化展示临建设施、材料堆场、水电管网的空间位置,优化并选择最合理的现场平面布置;施工过程中,根据现场施工情况定期对现场平面布置模型进行更新,形成施工过程总平面管理资料。 |
|
3 |
土方开挖模拟 |
对本项目土方开挖方案进行BIM三维分析模拟,直观反映施工过程中各个阶段场地的布置与机械投入等情况,对过程中存在不合理的地方进行分析优化,并对后续的施工部署进行指导。 |
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4 |
BIM辅助施工图审核及深化 |
将设计图纸转换成三维信息模型,在施工前快速、准确、全面的检查出设计图纸中的错、漏、碰、缺等问题,减少施工中的返工。并将三维信息模型作为多方会审的沟通平台,将图纸中出现的问题在三维模型中进行标记,后续及时同步修改模型,并提交设计确认。 |
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5 |
碰撞检测分析 |
利用BIM技术对水平支护结构和地下室结构进行整合,并进行碰撞检测分析,提前发现施工过程中可能会遇到的碰撞点,并报送设计单位进行审核修改,方便后续的施工,减少施工过程中的返工与设计变更,保证安全、质量与施工进度。 |
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6 |
钢筋节点深化设计 |
对水平支护立柱与支撑梁的钢筋节点进行深化,将复杂的钢筋节点进行三维模型创建,直观展现节点钢筋的布设搭接情况,同时通过对现场工人进行三维交底,方便后续的施工,减少返工,并可节约材料的损耗。 |
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7 |
桩基信息录入 |
将现场桩基的施工数据录入进工程桩BIM模型中,形成可查、可追溯的工程桩竣工模型。 |
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8 |
BIM辅助工程算量 |
根据施工蓝图创建项目的BIM模型,并可通过软件自动导出模型中的混凝土量,为项目的混凝土采购提供参考。 |
|
9 |
管理篇 |
BIM数字化安全巡检 |
将项目的安全巡查点在信息模型还原,并挂接专项检查表,同时通过设计的编码体系将挂接的各个检查表以编码的方式在模型中展示,通过手持移动端在安全信息模型中对现场各安全检查点进行逐一排查,并将检查结果实时对应记录存档,每月形成检查分析报告。 |
10 |
BIM辅助安全交底 |
通过创建的安全信息模型将施工现场总平分区及预存的各危险源视点进行三维展示,让工人在进场后能立即对施工现场及危险源有一个直观的感受,避免安全事故的发生。 |
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11 |
BIM辅助4D进度计划管理 |
采用BIM进度计划管理软件与Ms project相关联,通过4D施工模拟,找出过程中的不合理工序并调整,确保进度;跟踪现场实施情况,动态调整施工进度。 |
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12 |
BIM辅助样板引路和质量过程控制 |
利用BIM技术进行相关质量样板工艺三维化,对重点部位进行标注说明,强化现场对质量过程的管控。同时将各样板工艺卡集成为二维码,实现即扫即交底。 |
3、绿色施工技术
(1)节水:洗车槽及水回收利用技术(冲洗马路、降尘、浇灌、降温)。
(2)节地:BIM技术模拟各阶段总平面布置,合理规划现场用地;
(3)节能:LDE施工照明;太阳能路灯;空气能热水器;设置充电桩、充电位、共享单车停车区
(4)节材:集装箱式板房;可周转式成品排水沟;可周转式防撞栏杆;可周转式防护网片;可周转式花箱;可周转式成品楼梯及梯笼;废料回收利用;垃圾分类收集系统;成品化粪池。
(5)环境保护:绿色植被覆盖裸露土壤;防尘网覆盖裸露地表;基坑周边喷淋降尘;施工噪音监测平台使用。
二、观摩时间:
附件:观摩项目路线图
项目地址及前往路线
1、项目地址:深圳市南山区前海前湾片区二单元05街坊(梦海大道西200m,卓越前海壹号斜对面)前海二单元五街坊项目部
2、前往途径:
(1)自驾前往:可在地图导航上输入“卓越前海壹号”进行导航前往,到达卓越前海壹号后,在卓越前海壹号高架桥处拐进学府路辅道,项目北大门在卓越前海壹号斜对面,学府路辅道旁。
(2)地铁前往:可乘坐1号线(罗宝线)到鲤鱼门地铁站下车,在A出口出站,然后骑车或步行至卓越前海壹号,在高架桥处右拐,往前步行150m,项目北大门位于前进方向左侧;坐出租车可沿梦海大道在卓越前海壹号高架桥处拐进学府路辅道,项目北大门位于卓越前海壹号斜对面,学府路辅道旁。
附:项目地址地图: